ipsace i tiskace
roj.bloguje.czesky!
9.09.2005
O předjíždění v koloně
Správný blogger sleduje, co se kde blogne, aby měl sám o čem blogovat. Já su takový. Takže mi neuniklo Alkovo předjíždění v koloně. Ono je to součástí stráášně dlouhého článku, takže (viz citace) prozradím, že předjíždět kolonu se údajně nemá.
Má!
Má!
Citace:
Předjíždějící si obvykle sám příliš nepomůže, zato poškodí mnoho jiných a všechny, když to dobře dopadne, jen vystaví velkému riziku.Tato věta by platila, kdyby kolona byla nekonečně dlouhá, popřípadě dlouhá po celou cestu od startu do cíle. Ale ve skutečnosti tomu tak není.
Přectavte si situaci, kdy jede Avie. Takové vozidlo jede z kopce 75, do kopce 55 km za hodinu. Ještě ke všemu je široká, takže je před ní špatně vidět, čili se špatně předjíždí. Přitom jede o 30km/h menší rychlostí, než většina osobáků.
Co nastane před touto Avií? Hádáte správně: vacuum, prázdný prostor, protože všechny osobáky už dávno odjely do modravé dáli...
Předjetím této Avie se šťastlivec dostane do blahobytu volné silnice, lákající, vábící, vonící...
Opačný efekt nastává za Avií. Peklo. Předjet je obtížné, ale nikoli nemožné. Ale, a to je klíčový faktor, někteří řidiči ji prostě předjíždět nehodlají. A místo aby nechali před sebou mezeru, nalepí se na Avii a jedou co nejvíc u prostředka.
Czech made
Plouží sesmrdí a vyje
Ostuda silnic
...Avie
Vniká nám známý vláček, mašinka je Avie, první vagónky jsou oni ocasové, kteří jsou uspokojeni jízdou v závěsu. Na přední pozice vláčku se dostali přirozeným výběrem. Normální řidiči, kteří jedou dále vzadu, se tak ocitli v pasti. Předjet samotnou mašinku je možné, mašinku+3 ocasy je téměř nemožné
Jediný způsob, jak to rozetnout, je jet. Prostě na to šlápnout, když je v protisměru volno, jet vlevo co to dá. Buď se to stihne komplet i s mašinkou, nebo se člověk musí vecpat mezi ocasy. Ti v takovém případě propadají zuřivosti, občas troubí, blikají, buší do volantu. Občas si kvůli tomu i rozsvítí a nezhasnou, když je tma nebo prší, takže jim vlastně bylo pomoženo!
Takový nervově labilní ocas je velmi nebezpečný a nejrozumnější je mít ho bezpečně za sebou, co nejdál vzadu. Takže při dalším"okénku" rychle vyrazit a dostat se před mašinku na volnou silnici, která vábí, láká, voní...
Alko, šedá je sociologická teorie, zelený je strom života :-)
PS.
Až vás někdy elegantně a nenuceně předjede v koloně auto, nesnažte se v tu chvíli nalepit co nejblíž do kufru auta před vámi, ale nechte mezírku. On neví, že vy nejste ocas. Příště zas někdo třeba pustí vás.
Komentáře (17)
Varování:
Budu zde nechávat jen komentáře, které se mi líbí. Demokracie je sen. Nechte si o ní zdát :-)
1
allora
09.09.2005, 08:12:53
Chm, zvlastni pohled, jenze...
Onehdy jsem jela u Olomouce za Avii. Na miste druheho, jak ty rikas, "ocasu". A jela jsem tak schvalne, protoze do mesta uz to nebylo daleko, tudiz predjizdenim bych si vubec nepomohla, kdyz za chvili mela zacit padesatka. Navic jsem nespechala. Mezi sebou a "ocasem", jedoucim prede mnou, jsem nechavala mezeru, takovy ten "bezpecny rozestup", coz je ale asi pojem, ktery ti nic nerika.
A na tech necelych dvou kilometrech se o predjizdeni pokusila asi tri auta, jejich ridici patrne nemoci, zvanou logicke uvazovani netrpi, tudiz se nasrali vlevo, makali, makali, pak se lekli kamionu, ktery se jim nebezpecne blizil vstric a jak hovada se nacpali mezi nas. Nu a pak se objevila cedule Olomouc, takze ta jejich hura akce byla opravdu k nicemu. Pan, ktery vsak jel prede mnou a byl jednim takovym sulibrkem malem vytlacen ze silnice, ma asi stazenu prdel jeste ted.
Takze - predjizdet kolonu - po zdravem uvazeni, ma-li to smysl.
Ale to bych asi chtela moc, co?
Onehdy jsem jela u Olomouce za Avii. Na miste druheho, jak ty rikas, "ocasu". A jela jsem tak schvalne, protoze do mesta uz to nebylo daleko, tudiz predjizdenim bych si vubec nepomohla, kdyz za chvili mela zacit padesatka. Navic jsem nespechala. Mezi sebou a "ocasem", jedoucim prede mnou, jsem nechavala mezeru, takovy ten "bezpecny rozestup", coz je ale asi pojem, ktery ti nic nerika.
A na tech necelych dvou kilometrech se o predjizdeni pokusila asi tri auta, jejich ridici patrne nemoci, zvanou logicke uvazovani netrpi, tudiz se nasrali vlevo, makali, makali, pak se lekli kamionu, ktery se jim nebezpecne blizil vstric a jak hovada se nacpali mezi nas. Nu a pak se objevila cedule Olomouc, takze ta jejich hura akce byla opravdu k nicemu. Pan, ktery vsak jel prede mnou a byl jednim takovym sulibrkem malem vytlacen ze silnice, ma asi stazenu prdel jeste ted.
Takze - predjizdet kolonu - po zdravem uvazeni, ma-li to smysl.
Ale to bych asi chtela moc, co?
2
pravidla
paclik
09.09.2005, 10:25:28
Předjíždění upravuje zákon o provozu na pozemních komunikacích, k výše popisovanému stačí dodržovat dva odstavce v § 17, a to:
(4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
(5) Řidič nesmí předjíždět
b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet
:-)
(4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
(5) Řidič nesmí předjíždět
b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet
:-)
3
ano
Roj
09.09.2005, 11:02:07
A nakladaky maji dokonce POVINNOST nechavat pred sebou prostor na zarazeni predjizdejiciho vozidla.
Ono by stacilo tuto povinnost rozsirit na vsechna vozidla, ktera nehodlaji, nebo v dane chvili nejsou technicky schopna predjet vozidlo pred sebou. Protose "ocas" nic neztrati. Vozidlo, ktere ho predjede, stejne vzapeti zmizi v modrave dali, takze ocas neztrati ani sekundu.
Alloro, ale ja jsem netvrdil, ze mezi predjizdeci nejsou kreteni :-)
Ono by stacilo tuto povinnost rozsirit na vsechna vozidla, ktera nehodlaji, nebo v dane chvili nejsou technicky schopna predjet vozidlo pred sebou. Protose "ocas" nic neztrati. Vozidlo, ktere ho predjede, stejne vzapeti zmizi v modrave dali, takze ocas neztrati ani sekundu.
Alloro, ale ja jsem netvrdil, ze mezi predjizdeci nejsou kreteni :-)
4
allora
09.09.2005, 11:53:07
No, těch pár vymatlanců, co těsně před Olomoucí předjeli nás, se v dáli neztratili, jen zaujali "ocasí" místa za Avií a díky dementnímu pazvyku lepit se všem před sebou na řitisko pěkně dejchali modravej výfukovej smrad, budiž jim přáno :)
5
Takze
Roj
09.09.2005, 12:05:25
Alloro sama dokazujes, ze predjizdeni v kolone je vezkrze positivni jev :-)
6
Teda Roji, takhle to otočit ! :-)
Alka
09.09.2005, 12:19:26
Psal jsem o koloně, tj. bez dodatku a limitů toreticky nekonečná řada, navíc jsem napsal to kouzelné slůvko "obvykle". Ale žes to celé přečetl, odpouštím Ti ! :-) Ani jsem nedoufal, že to někdo vydrží !
Snad se tu časem vyznám, nemohl jsem tuto stať najít :-)
Snad se tu časem vyznám, nemohl jsem tuto stať najít :-)
7
Roj
09.09.2005, 12:44:41
A kam jinam nez do IPSACE bys to chtel dat :-))
8
Dobrá,
Ťapinka
09.09.2005, 18:00:44
ale dej prosím aspoň nám ocasům MOŽNOST zkusit si s dovolením předjet taky :o) Jsem na předjíždění srabík, takže když se dostanu za Avii, tak mi chvilku trvá, než usoudím, že prostor je na předjíždění bezpečný. A v okamžiku, kdy tak usoudím, kouknu do zpětného zrcátka a už zas nepředjedu, protože mě i s Avií dávno předjíždí někdo (nevím, čím to, ale obvykle Oktávka). A šance v ... no, tam, tak holt si ocasím dál. To jenom tak pro informaci, jak kolony vůbec vznikají.
9
To jsem si tuhle zkusil...
Arthur Dent
09.09.2005, 19:49:01
Většinou se moje cestovní rychlost přibližuje k povolené rychlosti. Někdy i zdola. Ale zrovínka tuhle jsem byl nějaký unavený či co a tak jsem jel od Sezimova Ústí přes Planou, Soběslav a Veselí za nějakým aviatikem, který jel devadesát. I já jsem jel devadesát, jel jsem hezky vpravo a cesta pohodlně ubíhala. Před sebou jsem si nechával pohodlnou vzdálenost, o něco menší než normálně, to aby předjížděči mohli předjíždět pohodlně mne i Avii na jeden zátah. A co říkala statistika?
Předjelo nás asi osm aut. Z těch osmi jich pět předjelo na jeden zátah, na rovince, když naproti nic nejelo. Tři hovádka předjížděla do zatáčky nebo proti kamionu a snažila se "zařadit" zpátky ve chvíli, kdy měli konec auta na úrovni mých předních dveří.
Což je vhodná příležitost k položení provokačních otázek:
1. Co by ocas dělal, kdyby se na mne lepilo zezadu jiné auto a já je tam prostě nemohl pustit? Vytlačil by mne do příkopu?
2. Proč před sebou nechávám mezeru? Je to kvůli mojí bezpečnosti nebo kvůli tomu, aby se předjížděč měl kam vecpat?
Tuším že v Německu platí nějaký předpis, který říká, že řidič nesmí předjíždět kolonu takovým tím stylem "ob jedno auto"...
Předjelo nás asi osm aut. Z těch osmi jich pět předjelo na jeden zátah, na rovince, když naproti nic nejelo. Tři hovádka předjížděla do zatáčky nebo proti kamionu a snažila se "zařadit" zpátky ve chvíli, kdy měli konec auta na úrovni mých předních dveří.
Což je vhodná příležitost k položení provokačních otázek:
1. Co by ocas dělal, kdyby se na mne lepilo zezadu jiné auto a já je tam prostě nemohl pustit? Vytlačil by mne do příkopu?
2. Proč před sebou nechávám mezeru? Je to kvůli mojí bezpečnosti nebo kvůli tomu, aby se předjížděč měl kam vecpat?
Tuším že v Německu platí nějaký předpis, který říká, že řidič nesmí předjíždět kolonu takovým tím stylem "ob jedno auto"...
10
Pro Ťapinku
Arthur Dent
09.09.2005, 19:54:28
Hele, a znáš ten fígl, že když jako usoudíš, že bys už už, tak dáš blinkr a teprve pak zkoumáš, jestli někdo něco za tebou neřeší? Protože když se budu blížit za Avii s ocáskem a naproti nic nepojede, tak se kouknu, jestli ocásek nebliká. A když nebliká, tak předjedu. Pokud ocásek včas bliká, tak logicky nepředjíždím, vědom si toho, že bych nejspíš utrpěl škodu nikoli nepatrnou a taky toho, že se "objíždí v tom pořadí, v jakém se k překážce přijelo". A pokud ocásek za Avií nebliká, tak je holt považuju oba za překážku - a taky se je snažím oba předjet. (A proto předjíždím jen tehdy, když vím, že předjedu oba.)
11
Tragicke nedorozumeni
Roj
09.09.2005, 20:43:59
Zda se, ze jsem byl nepochopen. Ja tady nepisu nic o tom, ze hovada, co predjizdeji na neprehlednych usecich, maji mit prednost a ze ocasek NESMI zustat za avii. Jen proste ma nechat mezeru dostatecnou na zarazeni. Samozejme se mu muze stat, ze ho predjede jiny ocas, ktery pak setrva na jeho pozici az do Veseli nad Luznici. Ale o co ten "poskozeny" prijde? Je o cast smradu z Avie a k tomu asi o 3 sekundy, jaxpravne podotkla Allora.
Ad 1 - ale to je argument proti nenechavani mezer :-) (cesky: PRO nechavani mezer)
Ad 1 - ale to je argument proti nenechavani mezer :-) (cesky: PRO nechavani mezer)
12
No a tady se opět neshodneme
Arthur Dent
09.09.2005, 21:28:38
jako ostatně už tolikrát... :) Já před sebou nechávám takové místo, abych mohl bezpečně zabrzdit, kdyby něco. Bajvoko dvě sekundy, nějakých pětadvacet metrů. To je místo dostatečné pro to, abych já zabrzdil, nikoli pro to, aby se v něm uvelebilo další auto. Pokud se v něm uvelebí, jsem nucen přibrzdit a opět zvýšit odstup. Můžeš to brát tak, že to místo "patří k mému autu" a pokud do něj vjedeš, tak mě tím ohrozíš. Smyčec!
A opravdu nevidím důvod, proč bych měl někomu "držet místo". Nebo ty ve frontě na lístky taky říkáš někomu, kdo se ti lepí na prdel: "Pojďte prosím přede mne, to místo tady není proto, že si udržuji diskrétní odstup, neboť není mým zvykem se lepit na cizí lidi, ale to je pro vás..."? :)
A opravdu nevidím důvod, proč bych měl někomu "držet místo". Nebo ty ve frontě na lístky taky říkáš někomu, kdo se ti lepí na prdel: "Pojďte prosím přede mne, to místo tady není proto, že si udržuji diskrétní odstup, neboť není mým zvykem se lepit na cizí lidi, ale to je pro vás..."? :)
13
Ťapinka
09.09.2005, 21:40:30
Arthur Dent: Asi mám fakt moc pomalé reflexy, protože když už usoudím, že by to snad šlo, tak ten blinkr dát nestihnu :o)
14
Mimochodem
Arthur Dent
09.09.2005, 21:50:29
co teprv dvě Avie za sebou, popř. kombinace "kamion + Avie" či podobné variace (pět kombajnů je tuším nejvyšší level, pak už je jen teoretická formace tří pohřebních průvodů vedle sebe).
Ale i v takové chvíli se najde někdo, kdo předjíždí. Před časem jsem byl v takové koloně asi sedmnáctý. Jelo se na dvojku, vepředu kombajny, které nebylo možno předjet, takže nikdo nepředjížděl a všichni jeli v takové té zvláštní apatii, kdy každý ví, že nemá cenu si rvát nervy, zkrátka jedeme všichni pomalu, a až ty kombajny zmizej, tak se zase pojede. Odstupy byly odpovídající rychlosti, asi tak pět metrů... A do toho se zezadu přiřítil dajaký exot, co začal předjíždět. Přitom se jelo do kopce, takže musel zdálky vidět, že se nikam nevejde a vepředu že nepředjede... Přesto předjel skoro celou kolonu a připadal si asi jako největší king - až do té pravotočivé zatáčky co byla nahoře, kde se i jemu naplnil osud většiny podobných neohrožených, tentokrát v podobě Tatry s pískem.
Dobře to dopadlo, předjížděč skončil v poli, otřesen, ale zjevně živ.
PS: Měl stříbrnou Oktávku, SPZ začínající písmeny CK a u ucha mobil... :)
Ale i v takové chvíli se najde někdo, kdo předjíždí. Před časem jsem byl v takové koloně asi sedmnáctý. Jelo se na dvojku, vepředu kombajny, které nebylo možno předjet, takže nikdo nepředjížděl a všichni jeli v takové té zvláštní apatii, kdy každý ví, že nemá cenu si rvát nervy, zkrátka jedeme všichni pomalu, a až ty kombajny zmizej, tak se zase pojede. Odstupy byly odpovídající rychlosti, asi tak pět metrů... A do toho se zezadu přiřítil dajaký exot, co začal předjíždět. Přitom se jelo do kopce, takže musel zdálky vidět, že se nikam nevejde a vepředu že nepředjede... Přesto předjel skoro celou kolonu a připadal si asi jako největší king - až do té pravotočivé zatáčky co byla nahoře, kde se i jemu naplnil osud většiny podobných neohrožených, tentokrát v podobě Tatry s pískem.
Dobře to dopadlo, předjížděč skončil v poli, otřesen, ale zjevně živ.
PS: Měl stříbrnou Oktávku, SPZ začínající písmeny CK a u ucha mobil... :)
15
Oktavky
Roj
10.09.2005, 21:29:35
Mozna napisu typologii ridicu z hlediska znacek aut. Sice nebudu originalni, ale uz dlouho to nikdo neoprasil :-)
16
Alka
12.09.2005, 11:25:18
Jednou jsem měl s předjížděním srandovní zážitek. Vyjížděl jsem ze stopky na hlavní. Za mnou stála stejná 120L jako moje, a už v momentě rozjíždění dal její řidič levý blinkr a najížděl do levého pruhu. Podle vyhlášky jsem měl jet jakou rychlostí, když jsem akceleroval z nuly a neměl akcelerovat ? Kdyby svítil, blikal, houkal, mohl bych usoudit, že je v tísni, spěchá, a pustit ho. Normálně předjížděče pouštím, co to jde, dokonce mi občas jeden z deseti poděkuje. Ale tahle naprosto jedinečně neuvěřitelná lačnost po předjetí stejným autem mě vytočila i s motorem do pořádných otáček. Vidět bylo do dálky, nikde nic, tak jsme asi po pětistech metrech jeli do mírného kopce bok po boku na trojku Přemka (podlahu) asi 110. Pak proti zdáli vyjelo vozidlo, tak jsem ubral a on vítězoslavně dokončil manévr. Měl pravdu ! Jeho auto bylo nakonec rychlejší ! :-)))))
Přidání komentáře...
Aktivní styl
Název:
Objem grafiky:
Vytvořen:
Popis:
Odkazy
