ipsace i tiskace
6.04.2006
Vrtěti psem na ČRo
Čerpací stanici ONO znám už dlouho. Když před lety začínali, bylo o tom dokonce v televisi. Vyhlašovali tehdy veřejně, že se spokojí s marží 1 Kč na litru benzínu. Díky nim pak byl na Plzeňsku nejlevnější benzín v republice. Vždycky jsem se snažil u nich tankovat, i když tam občas bývala pěkná fronta.
V posledním období byla cena benzínu extrémní v Jihlavě. Dražší než v Prase. Dokonce se Jihlavákům vyplatilo dojet si pro plnou nádrž do pětadvacet kilometrů vzdáleného Havlíčkova Brodu, kde díky tandemu Jet-Hypernova byl benzín o dvě kačky levnější. Při padesátilitrové nádrži to dělalo úsporu 100Kč, což se cestou JI-HB a zpět neprojelo. Často jsem v duchu nadával na adresu jihlavských pumpařů: Ono na vás dojde!
A ONO došlo! Bůh existuje! V únoru tohoto roku přišel zvrat. Projíždím si tak Jihlavou po pejřimovské výpadovce a najednou nevěřím svým očím. Bývalá pumpa Ekon změnila název na ONO! Nejdřív jsem si myslel, že je to jen shoda názvů, ale když jsem kouknul na cenu naturalu 26.50, bylo mi to jasné. V pořadí již devátá pumpa značky ONO vyrostla právě v Jihlavě.
Samozřejmě to byl fičák! Stojaté vody provinčního městečka byly drasticky rozvířeny. Fronty dosahovaly až ke hřbitovu. Zlaté časy čerpadlářů v Jihlavě definitivně skončily. Ale kartel se nevzdal.
Dnes jsem při jízdě autem dvakrát zaslechl zprávu následujícího znění. Naštěstí ji po hodině zopakovali, takže vím, že jsem se nepřeslechl. Samozřejmě si to nepamatuju doslova, ale poctatné věci tlumočím.
"Česká obchodní inspekce provede kontroly kvality pohonných hmot na Jihlavsku. Zaměří se na čerpací stanici ONO, která nedávno zahájila provoz a která dělá starosti mnoha řidičům..."
Opravdu tam řekli "řidičum", nepřeslechl jsem se, ani se hlasatel nepřeřekl. Jaké starosti kterým řidíčům dělá, už pro jistotu nespecifikovali. Přece jen by si tím koledovali o žalobu ze strany majitelů ONO Tank
V tomto znění z toho mohou vykličkovat poukazem na fakt, že ředitelé distribučních společností jako Aral, Shell či OMV jsou přece také řidiči a těm ONO bezpochyby starosti dělá, tak o co jde?!
Říká se tomu FUD. Jde o to, zasít strach, nejistotu a pochybnosti do podvědomí posluchačů, zákazníků. Aniž by zazněla jakákoliv prokazatelná fakta. Asi největší světový producent FUDů je Microsoft, ale zdaleka není jediný. Ještě v živé paměti mám FUD, který na nás chrlila média v souvislosti s nákupem Gripenů.
Statisticky vzato spadne každý týden někde na světě jeden letoun F16. Neznamená to, že by to byly špatné stroje, prostě padání k létání vojenských letounů patří. Žádná taková událost není našimi médii zaznamenána. Když ale spadl nad Baltem poprvé v historii Gripen, nastala neuvěřitelná mediální masáž, ČRo to vydržel omílat dva dny v kuse. Krásný příklad toho, jaký vliv mají obří společnosti jako Lockheed-Martin (F16), či Mcdonnel-Douglas (F/A 18), podporované Velkým Bratrem.
V našich malých poměrech předvádí podobné vrtění ponejvíce Sazka a Český Telekom, abych nebyl nespravedlivý jen k zahraničním imperialistům :-)
Nejčerstvější příklad si tedy vychutnáváme aktuálně od velkých distributorů paliv. Jejich mediální čarodějové mají evidentně talent. My zas máme talent jim na to neskočit. Honza Pokorný v ČRo má konečně za co se stydět. Třikrát hamba!
Vážení p.t. čtenáři! Nemám nic společného s pumpami ONO. Pouze u nich nakupuju benzín a žádné negativní zkušenosti s ním nemám. Dělejte to taky tak, ušetříte. Předevčírem u nich stál natural 26.90. Enjoy!
Komentáře (19)
Varování:
Budu zde nechávat jen komentáře, které se mi líbí. Demokracie je sen. Nechte si o ní zdát :-)Nicmene celkové vyzneni zpravy bylo silne negativni v neprospech ONO. ja jsem to hledal na webu CRo, ale nenasel.
Ale nicméně, podívám se ti do archivu odvysílaných zpráv ČRo 1, co tam tedy v 11 šlo a zkopíruju to sem.
možná máš Roji pravdu, ale možná ta předmětná firma má nižší ceny jelikož šidí na spotř. dani...kdo ví?
Prectav si, ze uz skoro deset let provozujes pumpu a postupne se rozrustas, kazdy rok koupis dalsi pumpu. Vydelavas si nekalym zpusobem, redis benzin. OK.
Opravdu si myslis, ze bys byl tak hloupy a UPOZORNOVAL NA SEBE tim, ze bys prodaval o tri kacky levnejc, nez konkurence????!
AHA! :-)
a nemyslím, že by kontrolní orgány dělaly kontroly dle ceny zboží - oni mají nějaký plány kontrol...třeba na udání konkurence v tom máš, žel asi, pravdu.
Takže jen zprostředkovaně, je to bohužel tak, jak píše Roj, zaznělo to v relaci v 11h, šlo o zprávu převzatou z ČRo Region a směnařkou už dál neupravovanou. Stane se...
A prectav si, ze se mi obcas stane, ze neco ZASE nevytrhnu z kontextu :-)
rz 905936/0:09
Na kvalitu pohoných hmot se v posledních dnech opět zaměřili celníci. Ve Středočeském a Ústeckém kraji zkontrolovali desítky čerpacích stanic. Vzorky pohonných hmot prověří pražský ústav paliva a maziv. Na čerpací stanice na Vysočině si zase posvítí inspektoři České obchodní inspekce. Zaměří se mimo jiné i na čerpací stanici TANK ONO, která několik týdnů funguje v Jihlavě. Právě tento typ pumpy je trnem v oku desítkám řidičů v zemi. Jednatel společnosti TANK ONO Petr Ondra ale jakákoliv obvinění vyvrací a brání se výsledky kontrol České obchodní inspekce. Prý u nich byla letos už dvacekrát a závadu našla pouze jedinou.
Pásek začíná: nevím...
Pásek končí: ....určitejch firem
Majitelé čerpacích stanic, u kterých se prokáže ředění pohonných hmot, budou stíháni za daňové úniky.
OT: Jinak ty mas IE, takze v pohode. A ted nemluvim o problemech s odesilanim, ale se zobrazovanim. Raci nebudu rozvadet, co se ti povedlo :-)
[5]SB na to kápnul, to se bohužel děje, zpravidla u paliv, která jsou prodávána za nejnižší ceny. Nicméně Roji, máš pravdu, řidičům to bývá šumák.
Benzín jde napančovat poměrem technického benzínu (někdy i ředidla), toluenu, P-xylenu, někdy O-xylenu. Technický benzín či ředidlo snižuje oktanové číslo, které se následně navyšuje toluenem a xyleny. DO určitého poměru to nevadí (toluen a xyleny se v nepatrném množství přidávají do benzínu běžně), ale při překročení určitého množství jsou výfukové zplodiny silně rakovinotvorné a při ještě větším množství či špatném poměru poškozují motor a katalyzátor. Ještě horší situace je u LPG.
Pokud někdo nesouhlasí, hádat se nebudu, nejsem chemik, toto jsem pobral z několika objemných analýz.
Roji, co máš za toyotu, že to zbaští? Bývají totiž na palivo dost háklivé.
Já jsem na benzín z ONO skákal jako Skippy.
VVT-I 1.4
Sranda je, když je někdo takový chuj, že je schopen naftu naředit těžkým topným olejem, to po pár nádržích i D4 D uvnitř vypadá jako zadřený parní stRoj.
4A-FE 1.6
Přidání komentáře...
Aktivní styl
Odkazy
